1) Avto aviakompaniyasining chiqishi aniqlangan
Avtomobillar odatda dvigatel tizimlari, uzatish tizimlari, boshqaruv tizimlaridan iborat. Har bir tizim bir nechta qismlardan iborat. To'liq transport vositasining yig'ilishi va turli markalar va modellarning avtoulovlari va jihozlarining texnik va turlari turlicha bo'lgan qismlar ko'p. Bir-biridan farq qiladi, keng ko'lamli standart ishlab chiqarishni shakllantirish qiyin. Sanoatning asosiy o'yinchisi sifatida, ishlab chiqarish samaradorligi va rentabelligini oshirish maqsadida, shu bilan birga ularning moliyaviy bosimini kamaytirish maqsadida, avtoulovlar turli qismlar va butlovchi qismlarni kesib o'tishdi va ishlab chiqarishni qo'llab-quvvatlash uchun yuqori qismlarni olib tashladilar.

2) Avtomatik qismlar sanoatida mehnat taqsimoti aniq va ixtisoslashuv va shkala xususiyatlarini ko'rsatadigan aniqdir
Avto ehtiyot qismlar sanoatida ko'p darajali mehnat taqsimotining xususiyatlariga ega. Avtomobil ehtiyot qismlari tarmog'i asosan "qismlar, butlovchilar va tizim anjumatlari" piramida tuzilmasiga ko'ra birinchi bo'lib, ikkinchi va uchinchi va uchinchi bosqich etkazib beruvchilarga bo'linadi. Tier-1 etkazib beruvchilar bir-biriga a'zo bo'lish va keng qamrovli raqobatbardoshlikka ega bo'lish imkoniyatiga ega. Tier-2 va Tier-3 etkazib beruvchilari umuman materiallarga, ishlab chiqarish jarayonlariga va xarajatlarni kamaytirishga qaratilgan. Tier-2 va Tier-3 etkazib beruvchilari yuqori raqobatdosh. Bir hil raqobatdan xalos bo'lish, mahsulotning qo'shilgan qiymatini ko'paytirish va mahsulotni optimallashtirish uchun R & D-ning ko'payishi orqali xalos bo'lish kerak.

Oymolarning roli asta-sekin keng ko'lamli va kompleks ishlab chiqarish-montaj modelidan kelib chiqadi va avtoulov qismlarining to'liq loyihalari dizayni, avtoulovlar ishlab chiqaruvchilarining roli asta-sekin OEMlar bilan birgalikda ishlab chiqaruvchilardan uzoqroq rivojlanmoqda. Zavodning rivojlanish va ishlab chiqarish talablari. Ixtisoslashgan mehnatning asosiy qismi fonida ixtisoslashtirilgan va keng ko'lamli avtoulovlarning ishlab chiqarish korxonasi asta-sekin shakllanadi.

3) Avto avtoulovlar engil rivojlanishga moyil
A. Energiya tejash va emissiya qisqartirish tananing engil vazn to anhanal avtomobillar rivojlanishida muqarrar tendentsiyaga aylantiradi

Energiyani tejash va emissiyani kamaytirishga chaqirig'iga javoban turli mamlakatlar yo'lovchilar transport vositalari uchun yoqilg'i sarflanish standartlari bo'yicha normativ hujjatlar imzoladilar. Mamlakatimiz Xalq Respublikasi Sanoat vazirligi va axborot texnologiyalari vazirligi reglamentiga ko'ra, Xitoyda yengil avtomobil iste'mol stansiyasi 2015 yildagi engil / 100 km kundan 55 funtgacha 27,5% gacha pasayadi; Evropa Ittifoqi Evropa Ittifoqi doirasida transport vositasini yoqish va CO2 cheklovlari va CO2 cheklovlari va etiketkalarini amalga oshirish uchun majburiy huquqiy rezetsiya shartnomasini amalga oshirdi; Qo'shma Shtatlar Yoqilg'i bo'yicha transport vositasi va issiqxona gaz emissiyasini chiqardi, 2025 yilda AQShning engil elektr energiyasining o'rtacha yoqilg'i tejashni talab qiladi.

Xalqaro alyuminiy birlashmasining tegishli ma'lumotlariga ko'ra, yonilg'i quyish vositalarining og'irligi yoqilg'i sarfi bilan ijobiy bog'liqdir. Avtotransport vositasida har 100kgni kamaytirish uchun, taxminan 0,6 a yoqilg'i 100 kilometr, 800-900g CO2 ni kamaytirish mumkin. An'anaviy transport vositalari tana vaznida engilroq. Qabul qilish - bu energiya tejash va emissiyani kamaytirish usullaridan biri bo'lib, u avtomobilsozlik sanoatini rivojlantirishda muqarrar tendentsiyaga aylandi.

B. Yangi energiya transporti vositalarining krizisi yengil texnologiyalarni yanada qo'llashga yordam beradi
Elektr transport vositalarining ishlab chiqarish va sotish hajmining jadal o'sishi bilan, kruiz doirasi elektr transport vositalarining rivojlanishini cheklashning muhim omilidir. Xalqaro alyuminiy birlashmasining tegishli ma'lumotlariga ko'ra, elektr transport vositalarining og'irligi kuch sarfi bilan ijobiy bog'liqdir. Energiya va zichlikdagi quvvatli omillarga qo'shimcha ravishda, transport vositasining og'irligi elektr transport vositasining kruiz yo'riqchasiga ta'sir ko'rsatadigan asosiy omil hisoblanadi. Agar toza elektr transport vositasining og'irligi 10 kg ga kamaygan bo'lsa, kruiz doirasi 2,5 km tezlikda o'sishi mumkin. Shu sababli, yangi vaziyatda elektr transport vositalarini ishlab chiqish engil vaznga muhtoj.

C.ALUMINUMY qotishmasi keng qamrovli xarajatlarning ishlashiga ega va engil avtomobillar uchun afzal qilingan materialdir.
Yengil rangga erishishning uchta asosiy usuli mavjud: engil materiallardan, engil dizayn va engil ishlab chiqarishni ishlatish. Materiallar nuqtai nazaridan, engil materiallar asosan alyuminiy qotishmalar, magniy qotishmalar, uglerod tolalari va yuqori quvvatli po'latlarni o'z ichiga oladi. Og'irlikni kamaytirish effekti, yuqori kuchli po'lat alyuminiy qotishma-uglerod tolasi vaznni kamaytirish effektini oshirishga tendentsiyani ko'rsatadi; Narxi, yuqori kuchli po'lat alyuminiy alyoy-magniy qotishma tolasi narxlarning oshish tendentsiyasini ko'rsatadi. Avtomobillar uchun engil materiallar orasida alyuminiy qotish materiallarining keng qamrovli ishlashi po'lat, magniy, plastmassa va kompozit materiallardan yuqori bo'lib, u dasturiy ta'minot va qayta ishlash nuqtai nazaridan qiyosiy afzalliklarga ega. Statistika shuni ko'rsatadiki, 2020 yilda engil moddiy bozorda alyuminiy qotishmasi 64% tashkil etadi va hozirda eng muhim materialdir.