Agar sizning mashinangiz haddan tashqari qizib ketsa va siz shunchaki termostatni almashtirsangiz, dvigatel bilan jiddiy muammo mavjud bo'lishi mumkin.

Sizning avtomobilingiz haddan tashqari qizib ketishining bir nechta sabablari mavjud. Radiatorlar yoki shlanglarda blokirovka sovutish suvi to'xtashdan to'xtashi mumkin, ammo sovutish suvlari dvigatelni haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin. Oddiy sovutish tizimini muntazam ravishda yuvish ushbu masalalarning oldini olishda yordam beradi.

Ushbu yangilikda biz mashinalarda haddan tashqari qizib ketishning eng keng tarqalgan sabablarini va ularni tuzatish uchun nima qilishingiz mumkinligini muhokama qilamiz. Sizning termostatingiz aslida muammo bo'lganligini ham bilamiz. Shunday qilib, agar sizning mashinangiz so'nggi paytlarda haddan tashqari qizib ketgan bo'lsa, o'qishni davom eting!

Avtoulov termostat qanday ishlaydi?

Avtomobil termostat - bu dvigatel orqali sovutish suvi oqimini tartibga soladigan qurilma. Termostat dvigatel va radiator o'rtasida joylashgan va u dvigatel orqali oqadigan sovutish suvini boshqaradi.

Avtomobil termostat - bu dvigatel orqali sovutish suvi oqimini tartibga soladigan qurilma. Termostat dvigatel va radiator o'rtasida joylashgan va u dvigatel orqali oqadigan sovutish suvini boshqaradi.

Termostat sovutish suvini tartibga solish uchun yopiladi va u shuningdek, ochilishi yoki yopilishi kerak bo'lgan termostatni aytib beradigan harorat sensori bor.

Termostat juda muhim, chunki u dvigatelni uning maqbul ish haroratida saqlashga yordam beradi. Agar dvigatel juda issiq bo'lsa, u dvigatel tarkibiy qismlariga zarar etkazishi mumkin.

Aksincha, agar dvigatel juda sovuq bo'lsa, u dvigatelni unchalik samarali bajarishi mumkin. Shuning uchun dvigatelni uning maqbul ish haroratida ushlab turish uchun termostat uchun juda muhimdir.

Termostratlarning ikki turi mavjud: mexanik va elektron. Mexanik termostatlar termostatning katta turi bo'lib, ular lampani ochish va yopish uchun bahor yuklangan mexanizmdan foydalanadilar.

Elektron termostratlar - bu yangi termostat turi va valfni ochish va yopish uchun elektr tokidan foydalanishadi.

Elektr termostat mexanik termostatdan ko'ra aniqroq, ammo bu ham qimmatroq. Shuning uchun, aksariyat avtomobil ishlab chiqaruvchilari endi transport vositalarida elektron termostratlardan foydalanadilar.

Avtoulov termostatining ishlashi nisbatan sodda. Dvigatel sovuq bo'lsa, termostat yopiq bo'lib, sovutish uskunasi dvigatel orqali oqmaydi. Dvigatel qizib ketayotganda, termostat sovutish suvi dvigatel orqali oqishi mumkin.

Termostat valfning ochilishi va yopilishini boshqaradigan bahor yuklangan mexanizmi mavjud. Bahor tutqich bilan ulangan va dvigatel qizib ketganda, kengayib borayotgan buloqni valfni ochadi.

Dvigatel isinish davom etar ekan, termostat to'liq ochiq pozitsiyasiga etib borguncha ochishni davom ettiradi. Ayni paytda sovutish suvi dvigatel orqali bemalol chiqadi.

Dvigatel sovishini boshlaganda, kontrakting bahori va valfni yopadigan dastani tortadi. Bu dvigatel orqali oqishini to'xtatadi va dvigatel sovishini boshlaydi.

Termostat sovutish tizimining muhim qismidir va dvigatelni uning maqbul ish haroratida saqlash uchun javobgardir.

Agar termostat to'g'ri ishlamayotgan bo'lsa, u dvigatelga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Shuning uchun termostat muntazam ravishda mexanik tomonidan muntazam tekshirilishi muhimdir. 

Davom ettirish